<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comments on: Suomalaisen ekologinen jalanjälki on pienempi kuin virolaisen	</title>
	<atom:link href="https://ihmeituhippi.com/kulttuurikulmaus-suomalaisen-ekologinen-jalanjalki-on-pienempi-kuin-virolaisen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ihmeituhippi.com/kulttuurikulmaus-suomalaisen-ekologinen-jalanjalki-on-pienempi-kuin-virolaisen/</link>
	<description>Ekolifestyle🌿</description>
	<lastBuildDate>Wed, 28 Jul 2021 10:23:34 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		By: Ihmeituhippi		</title>
		<link>https://ihmeituhippi.com/kulttuurikulmaus-suomalaisen-ekologinen-jalanjalki-on-pienempi-kuin-virolaisen/#comment-264</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ihmeituhippi]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 May 2018 13:39:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lily.fi/blogit/ihme-ituhippi/kulttuurikulmaus-suomalaisen-ekologinen-jalanjalki-on-pienempi-kuin-virolaisen/#comment-264</guid>

					<description><![CDATA[In reply to &lt;a href=&quot;https://ihmeituhippi.com/kulttuurikulmaus-suomalaisen-ekologinen-jalanjalki-on-pienempi-kuin-virolaisen/#comment-263&quot;&gt;annepa&lt;/a&gt;.

&lt;p&gt;Ihana lukea kommentteja joihin on paneuduttu ja joissa on pohdiskeltu aihepiiriä syvällisemmin :)&#160;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enpä tiennytkään islantilaisten katumaasturihulluudesta :D Jotenkin hauska ajatus kun miettii, että tosiaanhan suurin osa ihmisistä ajaa ihan teitä käyttäen ja tosiaan katumasturista ei ole suurempaa riemua off-road ajosta. Tulee itseasiassa mieleen The Grand Tourin, Top Gearin seuraajan kauden 2 jakso 10, jossa testattiin katumaastureiden maasturiominaisuuksia Kanadan luonnossa, ja kuten voi arvata lopputulos oli surullisen koominen.&#160;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tosiaan tuo 10% leikkaus energiatehokkuudessa on jotenkin erikoinen ja aika epäreilu, sillä pohjoisemmassa talot on jo lähtökohtaisesti rakennettu energiatehokkaammiksi kylmien talvien vuoksi. Toisaalta ehkä juurikin myös tuo mitä mainitsit erilaisesta kulttuurista rakennuksen ylläpidossa pitä myös paikkansa. Ehkä se johtuu siitä, että kylmässä ja kosteassa huonosti pidetty talo lahoaa aloilleen hyvinkin nopeasti ja muodostuu terveysriskiksi, joten on suurempi kannustin oikeasti huolehtia talon kunnosta.&#160;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Olen samaa mieltä autoista kanssasi, uuden auton valmsitaminen on todella energiaa ja materiaaleja vievä prosessi, jolloin on ilmaston kannalta nähdäkseni ystävällisempää todella ajaa vanhat oikeasti loppuun ennen uudempiin siirtymistä. Totta kai siten siirtymä esim. sähköautoihin on hitaampi, mutta toisaalta koska ainakin tositaiseksi kyseinen siirtymävaikuttaa tapahtuvan väistämättä ennen pitkää, mikä on tietysti kiva asia, en näe mitään syytä haaskata vanhempia autoja ja puolivahingossa oikeastaan toimia hiukan tarkoitusperiään vastaan.&#160;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#160;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#160;&lt;/p&gt;
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In reply to <a href="https://ihmeituhippi.com/kulttuurikulmaus-suomalaisen-ekologinen-jalanjalki-on-pienempi-kuin-virolaisen/#comment-263">annepa</a>.</p>
<p>Ihana lukea kommentteja joihin on paneuduttu ja joissa on pohdiskeltu aihepiiriä syvällisemmin 🙂&nbsp;</p>
<p>Enpä tiennytkään islantilaisten katumaasturihulluudesta 😀 Jotenkin hauska ajatus kun miettii, että tosiaanhan suurin osa ihmisistä ajaa ihan teitä käyttäen ja tosiaan katumasturista ei ole suurempaa riemua off-road ajosta. Tulee itseasiassa mieleen The Grand Tourin, Top Gearin seuraajan kauden 2 jakso 10, jossa testattiin katumaastureiden maasturiominaisuuksia Kanadan luonnossa, ja kuten voi arvata lopputulos oli surullisen koominen.&nbsp;</p>
<p>Tosiaan tuo 10% leikkaus energiatehokkuudessa on jotenkin erikoinen ja aika epäreilu, sillä pohjoisemmassa talot on jo lähtökohtaisesti rakennettu energiatehokkaammiksi kylmien talvien vuoksi. Toisaalta ehkä juurikin myös tuo mitä mainitsit erilaisesta kulttuurista rakennuksen ylläpidossa pitä myös paikkansa. Ehkä se johtuu siitä, että kylmässä ja kosteassa huonosti pidetty talo lahoaa aloilleen hyvinkin nopeasti ja muodostuu terveysriskiksi, joten on suurempi kannustin oikeasti huolehtia talon kunnosta.&nbsp;</p>
<p>Olen samaa mieltä autoista kanssasi, uuden auton valmsitaminen on todella energiaa ja materiaaleja vievä prosessi, jolloin on ilmaston kannalta nähdäkseni ystävällisempää todella ajaa vanhat oikeasti loppuun ennen uudempiin siirtymistä. Totta kai siten siirtymä esim. sähköautoihin on hitaampi, mutta toisaalta koska ainakin tositaiseksi kyseinen siirtymävaikuttaa tapahtuvan väistämättä ennen pitkää, mikä on tietysti kiva asia, en näe mitään syytä haaskata vanhempia autoja ja puolivahingossa oikeastaan toimia hiukan tarkoitusperiään vastaan.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		By: annepa		</title>
		<link>https://ihmeituhippi.com/kulttuurikulmaus-suomalaisen-ekologinen-jalanjalki-on-pienempi-kuin-virolaisen/#comment-263</link>

		<dc:creator><![CDATA[annepa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Apr 2018 09:37:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lily.fi/blogit/ihme-ituhippi/kulttuurikulmaus-suomalaisen-ekologinen-jalanjalki-on-pienempi-kuin-virolaisen/#comment-263</guid>

					<description><![CDATA[En mennyt tekemään testiä, koska sinne piti kirjautua. Tein aikaisemmin jonkun kulutus/hiilijalanjälki/tms-laskurin, jonka mukaan mulla on pienenmpi hiilijalanjälki (tai joku muu jälki, mikähän se oli) kuin suomalaisilla keskimäärin. VAIKKA mulla on vanha auto ja VAIKKA käyn sillä kesämökillä. Jalanjälkeä pienensi ehdottomasti se, että viimeksi olen lentänyt lomamatkalle vuonna 2013 Islantiin ja laskelma tehtiin edellisen vuoden perusteella.

Islannissa kuulinkin mielenkiintoisen jutun autoista. Siellä kaikilla on (katu)maasturi, koska &quot;olemmehan Islannissa&quot;. Oikeaa maasturia tarvii, jos Islannissa lähtee seikkailemaan kaupunkien ulkopuolelle, mutta harvempi paikallisista lähtee ja katumaasturi on maastossa oikeasti vähän köpö. Niille kävis ihan hyvin joku pikkuinen Ford Ka, mutta kun ollaan Islannissa, niin pitää olla (katu)maasturi! Ehkä typerin kuulemani perustelu ikinä. Viro tulee hyvänä kakkosena :D

Islannissahan lämmitetään kaikki maalämmöllä ja kuvittelisin, että vaikka sitä ei tarvi säästellä, niin talot ovat tiiviitä ja hyvin eristettyjä. Ei siellä ainakaan vetänyt. Mistä tulikin mieleeni taannoinen EU:n energiansäästökampanja, jonka mukaan KAIKKIEN maiden pitäisi vähentää mm. lämmitykseen kuluvaa energiaa muistaakseni 10 %:lla. Jossain Espanjassa tämä on helppoa, tilkitsee vain ikkunat, mutta Suomea kohtaa tämä määritelmä oli todella epäreilu, koska täällä on jo valmiiksi hyvin kylmien talvien takia tiiviit ja hyvin eristetyt talot. Itse en ota tästä stressiä, kunhan ei vedä, elo on mukavaa ja sähköä kuluu kohtuullisesti. Laitatin tosin viime vuonna lisäeristettä välikatolle ja mielestäni tämä kuvaa yleisemminkin suomalaista talonpitoa: niistä pidetään huolta ja kunnostetaan.

Sama pätee kohdallani myös autoon: ajan sillä kunnes se pitää romuttaa. Uuden auton valmistaminen kuluttaa merkittävästi energiaa, joten minusta on fiksumpaa ajaa tuolla vanhalla autolla, joka on mielestäni ihana ja vastaa tarpeitani ja korjata sitä tarpeen niin vaatiessa kuin ostaa uusi. Kun remontti alkaa maksaa saman verran kuin vastaava auto ostettuna, vien auton romuttamoon ja ostan sitten taas uudemman.

Ehkä minun pitäisi aloittaa blogi, jossa kommentoin vain muiden postauksia. Tuota asiaa näyttää mulla olevan aika paljon.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En mennyt tekemään testiä, koska sinne piti kirjautua. Tein aikaisemmin jonkun kulutus/hiilijalanjälki/tms-laskurin, jonka mukaan mulla on pienenmpi hiilijalanjälki (tai joku muu jälki, mikähän se oli) kuin suomalaisilla keskimäärin. VAIKKA mulla on vanha auto ja VAIKKA käyn sillä kesämökillä. Jalanjälkeä pienensi ehdottomasti se, että viimeksi olen lentänyt lomamatkalle vuonna 2013 Islantiin ja laskelma tehtiin edellisen vuoden perusteella.</p>
<p>Islannissa kuulinkin mielenkiintoisen jutun autoista. Siellä kaikilla on (katu)maasturi, koska &#8220;olemmehan Islannissa&#8221;. Oikeaa maasturia tarvii, jos Islannissa lähtee seikkailemaan kaupunkien ulkopuolelle, mutta harvempi paikallisista lähtee ja katumaasturi on maastossa oikeasti vähän köpö. Niille kävis ihan hyvin joku pikkuinen Ford Ka, mutta kun ollaan Islannissa, niin pitää olla (katu)maasturi! Ehkä typerin kuulemani perustelu ikinä. Viro tulee hyvänä kakkosena 😀</p>
<p>Islannissahan lämmitetään kaikki maalämmöllä ja kuvittelisin, että vaikka sitä ei tarvi säästellä, niin talot ovat tiiviitä ja hyvin eristettyjä. Ei siellä ainakaan vetänyt. Mistä tulikin mieleeni taannoinen EU:n energiansäästökampanja, jonka mukaan KAIKKIEN maiden pitäisi vähentää mm. lämmitykseen kuluvaa energiaa muistaakseni 10 %:lla. Jossain Espanjassa tämä on helppoa, tilkitsee vain ikkunat, mutta Suomea kohtaa tämä määritelmä oli todella epäreilu, koska täällä on jo valmiiksi hyvin kylmien talvien takia tiiviit ja hyvin eristetyt talot. Itse en ota tästä stressiä, kunhan ei vedä, elo on mukavaa ja sähköä kuluu kohtuullisesti. Laitatin tosin viime vuonna lisäeristettä välikatolle ja mielestäni tämä kuvaa yleisemminkin suomalaista talonpitoa: niistä pidetään huolta ja kunnostetaan.</p>
<p>Sama pätee kohdallani myös autoon: ajan sillä kunnes se pitää romuttaa. Uuden auton valmistaminen kuluttaa merkittävästi energiaa, joten minusta on fiksumpaa ajaa tuolla vanhalla autolla, joka on mielestäni ihana ja vastaa tarpeitani ja korjata sitä tarpeen niin vaatiessa kuin ostaa uusi. Kun remontti alkaa maksaa saman verran kuin vastaava auto ostettuna, vien auton romuttamoon ja ostan sitten taas uudemman.</p>
<p>Ehkä minun pitäisi aloittaa blogi, jossa kommentoin vain muiden postauksia. Tuota asiaa näyttää mulla olevan aika paljon.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
